德國KRACHT齒輪泵的高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速

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下面簡單和大家介紹下KRACHT齒輪泵的高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速情況：

為什么限制高轉(zhuǎn)速？

在額定壓力下，允許短時(shí)間內(nèi)超過額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。下圖是力士樂A10VO31系列柱塞泵樣本中對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制要求：

為什么對(duì)液壓泵要有最高轉(zhuǎn)速的限制呢？其主要原因如下：

01#

轉(zhuǎn)速快，影響壽命

越高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生更大的離心力和慣性力，對(duì)液壓泵的輪齒、葉片、柱塞、軸承和密封件等部件造成額外的應(yīng)力，

這樣就會(huì)縮短它們的使用壽命。

02#

轉(zhuǎn)速快，熱量急劇增加

高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（油液自攪發(fā)熱的原因），液壓泵內(nèi)部產(chǎn)生的熱量增加，液壓油的流動(dòng)和冷卻能力可能跟不上，導(dǎo)致潤滑效果下降。

這會(huì)進(jìn)一步增加磨損和摩擦，并可能引起油溫過高、油液變質(zhì)、密封性能不佳等問題。

03#

轉(zhuǎn)速快，易吸空

超過液壓泵的額定轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致動(dòng)力學(xué)和液力學(xué)效應(yīng)的變化，可能會(huì)使得液壓泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)振蕩、沖擊、共振等問題，

最終影響系統(tǒng)的安全性和可控性。

因此，液壓泵的最高轉(zhuǎn)速限制是為了保護(hù)泵本身，并確保液壓系統(tǒng)的工作安全和穩(wěn)定。

在實(shí)際操作中，操作人員和液壓工程師應(yīng)嚴(yán)格遵守液壓泵的使用說明和技術(shù)規(guī)范，避免超過液壓泵的最高轉(zhuǎn)速限制，

在設(shè)計(jì)和選擇液壓系統(tǒng)時(shí)要考慮到合適的安全裕度和工作范圍。

為什么限制低轉(zhuǎn)速？

主要原因是，液壓泵在正常運(yùn)行時(shí)，需要生成油膜來減少摩擦副之間的摩擦，

并希望通過間隙處油液的流動(dòng)帶走泵體內(nèi)部因摩擦而產(chǎn)生的熱量，

從而保持液壓泵內(nèi)部的溫度穩(wěn)定。較低的轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致液壓泵內(nèi)部的潤滑和冷卻能力降低，增加了磨損和熱量積聚的風(fēng)險(xiǎn)。

所以需要限制液壓泵的低轉(zhuǎn)速。

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