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意大利atos油缸的油缸內(nèi)泄與外泄的判斷
1. 內(nèi)泄漏
影響技術(shù)性能、出力不足、速度減慢、工作不平穩(wěn)
2.  外泄漏
污染環(huán)境，能源浪費(fèi)

泄漏的原因

1.  密封件的結(jié)構(gòu)形式與材質(zhì)
如材質(zhì)太軟，則易擠入間隙而損傷

2.  密封槽與密封接觸表面的質(zhì)量
密封槽的尺寸精度較低，表面粗糙度及形位公差較低將導(dǎo)致密封件的損傷產(chǎn)生泄漏

3.  密封件磨損與安裝
密封件要求具有較高的尺寸精度與形狀位置精度，密封件的磨損和在密封件裝配過程中造的損傷是液壓缸泄漏的主要原因

4.  密封件的工作環(huán)境
在高溫、粉塵及高水份的環(huán)境下將加速密封件老化，失效從而導(dǎo)致泄漏

5.  液壓系統(tǒng)的污染
如果液壓系統(tǒng)受到污染，含有顆粒物的液壓油作用在密封件的表面產(chǎn)生研磨作用，從而導(dǎo)致密封失效而泄漏

密封件的檢查與維修

活塞密封是防止內(nèi)泄的主要元件，對(duì)于唇形密封件應(yīng)重點(diǎn)檢查唇邊有無傷痕和磨損情況，對(duì)于組合密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封面的磨損量及是否有傷痕，判定密封件是否可用。另外還需檢查活塞與活塞桿之間的靜密封有無擠傷情況。活塞桿密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封件和支承環(huán)的磨損情況。一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導(dǎo)向支承環(huán)存在缺陷，應(yīng)根據(jù)被修液壓缸的密封形式，選用相同結(jié)構(gòu)和適宜材質(zhì)的密封件進(jìn)行更換。
缸筒的檢查與維修

液壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄的主要因素，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱  向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障，缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求，有無縱向拉痕，并測(cè)量縱向拉痕地深度，以便采取相應(yīng)的解決方法。

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