KF200RF1油泵可用于礦上設備進行輸送液體介質(zhì)。KF200RF1齒輪泵搭配電機使用十分的便捷！KF200RF1齒輪泵是德國KRACHT齒輪泵中較為少用的產(chǎn)品！目前，KF200RF1齒輪泵也可升級為KF200RF2齒輪泵進行使用！

KF200RF1油泵在液壓設備上能提供很好工作，也可以對油缸工作很好的穩(wěn)定！

KF200RF1油泵也叫KF200RF1齒輪泵

鎖緊回路的作用：讓油缸的活塞停在任意位置，同時防止活塞亂躥！

常用的鎖緊回路有兩種：

1、采用帶閉鎖功能的換向閥；

2、采用液壓鎖（液控單向閥的組合）。

一、采用換向閥的鎖緊回路

以O型中位機能的三位四通換向閥為例，示意回路如下，太簡單，就不做分步拆解了。大家快速瞄一眼……

二、采用液壓鎖的鎖緊回路

示意回路組成：

H型中位機能的三位四通換向閥用于控制油缸換向；

兩個液控單向閥組合而成的液壓鎖完成鎖緊的任務；

油缸上行：

電磁閥工作在左位，此時的控制油液，通過液壓鎖右側液控單向閥的X2口，使A2和B2口導通，油缸的活塞向上移動。

油缸停止在任意位置：

電磁閥工作在中位，由于該換向閥為H型中位機能，所以中位時，泵輸出的油液全部流回油箱。此時液壓鎖內(nèi)兩個液控單向閥控制油口的控制壓力均不足以使單向閥導通，所以油缸可以停止在任意位置。

當然肯定不是絕對的停止不動了，隨著時間的推移，液壓鎖也會有泄漏，鎖緊情況取決于所選液壓鎖的泄漏量了。

油缸下行：

電磁閥工作在右位，此時的控制油液，通過液壓鎖左側液控單向閥的X1口，使A1和B1口導通，油缸的活塞向下移動。

更多KF200RF1油泵期待大家選擇使用！附件是KF200RF1油泵的產(chǎn)品資料書！

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