德國齒輪泵KF40RF2-D15上海出貨提供很便捷的供應(yīng)渠道！KRACHT齒輪泵有現(xiàn)貨直接發(fā)貨！KRACHT齒輪泵支持技術(shù)服務(wù)市場，有不清楚地方都可以在線反饋給我們！

KF40RF2-D15是KRACHT齒輪泵中較為常用的一款產(chǎn)品！

KF40RF2-D15齒輪泵在很多潤滑設(shè)備上均有使用！

KF40RF2-D15的專業(yè)供應(yīng)：

KRACHT齒輪泵就地校準(zhǔn)也就是安裝在現(xiàn)場儀表的校準(zhǔn)。大量的儀表安裝在現(xiàn)場，對這些儀表進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)是經(jīng)常進(jìn)行的。

KRACHT齒輪泵對儀表進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)是儀表日常維修工作的范疇，一般說現(xiàn)場校準(zhǔn)儀表只是對示值誤差的確認(rèn)。按校準(zhǔn)定義，校準(zhǔn)工作雖然可以包括對儀表其它計(jì)量性能的確認(rèn)，但多數(shù)情況下只是對示值誤差的確認(rèn)。

一．差壓變送器就地校準(zhǔn)

差壓變送器分為氣動(dòng)、電動(dòng)兩大類，煉油，化工、冶金等行業(yè)廣泛采用差壓變送器，大多用來與節(jié)流裝置配用測量流量，也有的用來測量液位或其它參數(shù)。大量的差壓變送器服務(wù)在生產(chǎn)現(xiàn)場，多數(shù)情況校準(zhǔn)都在現(xiàn)場進(jìn)行。

（1）工具與儀表

KRACHT齒輪泵的現(xiàn)場校準(zhǔn)差壓變送器一般不需要將變送器拆下。先關(guān)閉引壓管正負(fù)壓閥，打開平衡閥，卸下正負(fù)壓排氣孔堵頭，氣壓信號可以從變送器正壓側(cè)經(jīng)校表接嘴進(jìn)入，負(fù)壓側(cè)通大氣。校準(zhǔn)用的工具無特殊要求，有150mm、200mm（6英寸、8英寸）的常用扳手及儀表工配用的工具即可。做校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)器，其誤差限應(yīng)是被校表誤差限的1/3、1/10。

KRACHT齒輪泵?操作步驟

電動(dòng)差壓變送器的校準(zhǔn)步驟：

①基本誤差校準(zhǔn)

a．關(guān)閉引壓管正、負(fù)壓閥，打開平衡閥。

b．按圖1—1接好校準(zhǔn)線路。

c．卸去正、負(fù)側(cè)排氣堵頭。

d．用空氣將正負(fù)壓室內(nèi)的殘液從排氣堵頭經(jīng)放空堵頭吹凈。

e．檢查確認(rèn)后接通電源。

f．經(jīng)校表接嘴向正壓側(cè)排氣孔加信號。選變送器測量范圍或輸出信號的0、25％、50％、75％、100％5個(gè)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行校準(zhǔn)。

g．平穩(wěn)地輸出差壓信號，讀取各點(diǎn)相應(yīng)的實(shí)測值。

h．使輸出信號上升到上限值的105％保持1min，然后逐漸使輸出信號減少到最少，讀取各點(diǎn)相應(yīng)的實(shí)測值。

i．計(jì)算基本誤差：

正行程誤差δz=（Az－Ao）/16×100%

反行程誤差δz=（Af＋Ao）/16×100%

式中δz－正行程基本誤差，%

δz－反行程基本誤差，%

Az －正行程時(shí)輸出實(shí)測值，mA

Af －反行程時(shí)輸出實(shí)測值，mA

Ao－輸出信號公稱值，mA

16－輸出信號的上、下限之差，mA

電動(dòng)差壓變送器的允許基本誤差不得超過變送器規(guī)定的精度等級。

更多德國KRACHT齒輪流量計(jì)產(chǎn)品咨詢可以點(diǎn)擊“德國KRACHT克拉克”進(jìn)行了解！